((Traduction automatisée par Reuters, veuillez consulter la clause de non-responsabilité https://bit.ly/rtrsauto))
(Ajoute les commentaires de l'administrateur de la FAA et du NTSB, ainsi que le cours de l'action Boeing) par Shivansh Tiwary et Tim Hepher
Au moins 50 personnes ont été blessées lorsqu'un Boeing 787 de LATAM Airlines LTM.SN a chuté brusquement en plein vol entre Sydney et Auckland lundi, selon la compagnie aérienne et un organisme de santé néo-zélandais qui a soigné les blessés.
L'avion a été fortement secoué et 10 passagers et 3 membres d'équipage de cabine ont été transportés à l'hôpital, a indiqué la compagnie sud-américaine qui enquête sur les causes de l'accident.
Le vol, qui transportait 263 passagers et neuf membres d'équipage de cabine, a atterri à l'aéroport d'Auckland comme prévu lundi après-midi.
Une personne est dans un état grave et les autres souffrent de blessures légères à modérées, a déclaré un porte-parole de Hato Hone St John, qui a soigné une cinquantaine de personnes à l'aéroport.
"L'avion est tombé sans prévenir. Je veux dire qu'il a chuté comme je ne l'avais jamais fait lors de turbulences mineures, et les gens ont été éjectés de leurs sièges, ont heurté le toit de l'avion et se sont jetés dans les allées", a déclaré Brian Jokat, un passager, à la BBC.
La cause du changement soudain de trajectoire de LATAM 800 n'a pas pu être déterminée dans l'immédiat. Les experts en sécurité affirment que la plupart des accidents d'avion sont dus à un ensemble de facteurs qui doivent faire l'objet d'une enquête approfondie.
"Certains panneaux de toit ont été brisés par des personnes qui ont été projetées en l'air et qui ont percuté les panneaux de toit en plastique dans les couloirs. Et du sang coulait de la tête de plusieurs personnes" Jokat, qui n'a pas été blessé dans l'incident, a déclaré.
Il a ajouté que les passagers qui étaient médecins dans l'avion ont fourni des bandages et des minerves aux personnes gravement blessées.
Boeing a déclaré qu'il s'efforçait de recueillir davantage d'informations et qu'il apporterait toute l'aide nécessaire à la compagnie aérienne.
Les actions de Boeing ont clôturé en baisse d'environ 3 %, après le dernier incident impliquant l'un de ses avions. En janvier, l'Administration fédérale de l'aviation américaine a interdit au constructeur d'avions en difficulté d'augmenter la production de ses avions à fuselage étroit 737 MAX les plus vendus, à la suite de problèmes de qualité "inacceptables".
Le directeur de la FAA, Mike Whitaker, a déclaré que l'agence collaborerait avec les autorités australiennes ou néo-zélandaises pour mener l'enquête.
"Nous suivrons certainement cela de près", étant donné que l'avion a été fabriqué aux États-Unis, a-t-il déclaré.
Le Bureau national de sécurité des États-Unis a déclaré qu'il n'avait encore rien d'officiel sur l'incident.
Selon le site web de suivi des vols FlightRadar24, le Boeing BA.N 787-9 Dreamliner, âgé de huit ans, se rendait à Santiago via Auckland. LATAM Airlines a indiqué qu'un nouveau vol à destination du Chili partirait d'Auckland mardi.
En 2008, des dizaines de personnes ont été blessées lorsqu'un autre gros porteur, un Airbus 330 exploité par Qantas Airways, a chuté brutalement en raison d'une mauvaise lecture de l'ordinateur de données de vol alors qu'il se dirigeait vers Perth, en Australie.
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